EVP (Équivalent Vingt Pieds)

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L’EVP (Équivalent Vingt Pieds), appelé en anglais TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), est une unité de mesure standardisée utilisée dans le transport maritime et la logistique portuaire pour exprimer la capacité des navires, des terminaux et les volumes de trafic conteneurisé.

Un EVP correspond à un conteneur standard de 20 pieds de long, soit environ :

- 6,06 mètres de longueur,

- 2,44 mètres de largeur,

- 2,59 mètres de hauteur (conteneur dry standard).

Cette unité permet d’harmoniser les statistiques de transport, indépendamment du format réel des conteneurs utilisés.

Principe de conversion

Les conteneurs les plus courants sont convertis en EVP selon leur taille :

Type de conteneurLongueurÉquivalence EVP

20 pieds (20’)6,06 m1 EVP

40 pieds (40’)12,19 m2 EVP

45 pieds13,72 m≈ 2,25 EVP

Ainsi, un navire transportant :

1 000 conteneurs de 40 pieds
équivaut à :
➡ 2 000 EVP

Utilité opérationnelle de l’EVP

L’EVP est utilisé à plusieurs niveaux de la chaîne logistique :

? Transport maritime

Il sert à mesurer la capacité des porte-conteneurs.
Exemple :

Un grand navire de ligne Asie–Europe peut transporter 24 000 EVP.

?️ Ports et terminaux

Les ports communiquent leurs performances en EVP traités.
Exemple :

Haropa Port a traité 3,2 millions d’EVP en 2025.

? Logistique et planification

Les opérateurs utilisent l’EVP pour :

dimensionner les terminaux,

planifier les rotations ferroviaires et fluviales,

calculer les capacités de stockage,

comparer les flux internationaux.

Exemple concret en commerce international

Une entreprise française importe des équipements électroniques depuis la Chine :

2 conteneurs de 40 pieds

1 conteneur de 20 pieds

Calcul :

2 × 40 pieds = 4 EVP

1 × 20 pieds = 1 EVP

➡ Total transporté = 5 EVP

Ce volume sera utilisé par :

- le transporteur maritime,

- le port,

- la plateforme logistique,

- les statistiques douanières et portuaires.

Différence EVP / tonnage

L’EVP mesure un volume logistique standardisé, et non un poids.

Deux conteneurs de 20 pieds comptent chacun pour 1 EVP, même si :

- l’un transporte du textile léger,

- l’autre transporte des pièces métalliques lourdes.

Le tonnage (en tonnes) et l’EVP sont donc deux indicateurs complémentaires.

Intérêt stratégique dans le commerce international

L’EVP est devenu un indicateur clé de performance portuaire et logistique :

- Il permet de comparer les ports mondiaux

- Il reflète l’intensité des échanges internationaux

- Il sert d’outil de pilotage pour les autorités portuaires et les armateurs

Dans un contexte de mondialisation et de chaînes d’approvisionnement complexes, l’EVP constitue aujourd’hui la référence universelle du transport conteneurisé.